Hyundai Creta Facelift की चर्चा आज चारों और हो रही है। लकिन क्या आपको पता है कि हुंडई ने क्रेटा को ग्लोबल मार्केट से पहले भारत में अपडेट क्यों नहीं किया। लेकिन इसके पीछे एक अच्छा कारण है और आप देख सकते हैं कि वजह क्या है।
भारत की Hyundai Creta Facelift का आधिकारिक अनावरण 16 जनवरी को कीमतों का खुलासा होने से पहले ही पूरी तरह से हो गया है। लेकिन दूसरी पीढ़ी की क्रेटा जो ग्लोबल रूप से पेश की गई थी, उसे पहले ही इंडोनेशिया और मलेशिया जैसे अंतरराष्ट्रीय कार बाजारों में फेसलिफ्ट मिल चुकी थी। चलिए देखते हैं कि इस SUV के इन दो संस्करणों में क्या अंतर हैं।
Hyundai Creta Facelift vs International Creta Facelift: Front-end Design
उन अन्य बाजारों में फेसलिफ्ट किए गए हुंडई क्रेटा का फ्रंट Tucson से प्रभावित है, जिसमें पैरामेट्रिक ज्वेल एलईडी लाइटिंग है। हालांकि, नई भारत की हुंडई क्रेटा में ग्रिल के लिए एक बॉक्सी डिज़ाइन है और नए एलईडी डीआरएल्स हैं जो हुड की चौड़ाई को फैलाते हैं, जिनमें उलटे एल-आकार के लाइटिंग एलिमेंट्स हैं।
दोनों को समान रूप से स्थित सीधे खडे एलईडी हेडलाइट्स मिलती हैं, लेकिन भारत की हुंडई क्रेटा में हाउजिंग और फ्रंट बम्पर के लिए बट्च स्टाइलिंग है। मतबल कि भारत में बिकने वाली क्रेटा में हेडलाइट हाउसिंग और फ्रंट बम्पर के लिए अलग-अलग डिज़ाइन किया गया है। यानी, भारत में बिकने वाली क्रेटा की हेडलाइट हाउसिंग और फ्रंट बम्पर अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा से अलग दिखते हैं।
Rear Profile
हुंडई ने इंडिया के लिए क्रेटा फेसलिफ्ट की पीछे की स्टाइलिंग को नए फ्रंट से मेल खाने के लिए अपडेट किया है। अब इसमें एक कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप सेटअप है जो नए एलईडी डीआरएल्स के प्रकाश सिग्नेचर के साथ मेल खाता है, साथ ही एक मोटी सिलवर कलर की स्किड प्लेट भी है जो नए बम्पर के लिए प्रमुख है। इसके बयान में, अन्य बाजारों में अपडेट किए गए क्रेटा की पीछे को पहले फेसलिफ्ट मॉडल के अनुसार ज्यादा परिवर्तन देखने को नहीं मिले।
साइड प्रोफ़ाइल
हुंडई क्रेटा के लिए साइड प्रोफ़ाइल किसी भी बाजार के लिए फेसलिफ्ट के साथ कोई बदलाव नजर नहीं आता है। हालांकि, एलॉय व्हील्स के डिज़ाइनों में बदलाव किये गये हैं।
इंटीरियर
Hyundai Creta Facelift भारत के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा के फेसलिफ्ट से अधिक अपडेटेड है। इसलिए, यह बाद में आया है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा का डैशबोर्ड आउटगोइंग मॉडल के समान है। इसमें इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर के लिए 7 इंच का TFT डिस्प्ले है। भारत में बिकने वाली क्रेटा का डैशबोर्ड अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा से अलग है। इसमें इंफोटेनमेंट और ड्राइवर के प्रदर्शन के लिए दो 10.25 इंच के डिस्प्ले हैं। साथ ही, इसमें अपडेटेड डैशबोर्ड पर नया क्लाइमेट कंट्रोल पैनल है जो अधिक प्रीमियम दिखता है।
हालांकि, भारत में बिकने वाली क्रेटा और अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा के बीच सीटों के बीच की निचली केंद्रीय कंसोल डिज़ाइन समान है। भारत में बिकने वाली क्रेटा और अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा के बीच केबिन थीम अलग-अलग हो सकते हैं। भारत में बिकने वाली क्रेटा का केबिन थीम या तो पूरी तरह से काला हो सकता है या सफेद और काले रंग का ड्यूल-टोन हो सकता है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली क्रेटा केबिन थीम भी अलग-अलग हो सकते हैं।
क्रेटा फेसलिफ्ट पॉवरट्रेन्स
Hyundai Creta Facelift को अलग-अलग बाजारों में अलग-अलग इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। कुछ बाजारों में क्रेटा फेसलिफ्ट को केवल 1.5 लीटर के naturally aspirated पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है। जबकि अन्य बाजारों में Hyundai Creta Facelift को 1 लीटर के टर्बो-पेट्रोल इंजन और 2 लीटर के naturally aspirated पेट्रोल इंजन के चयन के साथ पेश किया जाता है। हालांकि, भारत में क्रेटा को तीन 1.5 लीटर के इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। ये इंजन हैं: naturally, टर्बोचार्ज़ड, और डीजल।
फेसलिफ्टेड हुंडई क्रेटा का भारतीय बाजार में 16 जनवरी को प्रवेश होगा, इसकी शुरुआती कीमत 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है। हुंडई क्रेटा का नया संस्करण भारत में बेचे जाने वाली अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। इन कारों में शामिल हैं: किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, स्कोडा कुशाक, टोयोटा हायराइडर, वोल्क्सवेगन टैगन, होंडा एलिवेट, सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस।
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